Strefa czystego transportu przyniesie Warszawie lepsze powietrze - rekomendacje naukowców z ICCT

W myśl obowiązującego prawa Warszawa jest zobowiązana w  przyszłym roku utworzyć strefę czystego transportu, która ograniczy wjazd do centrum najbardziej zanieczyszczającym powietrze pojazdom. Ograniczenie obejmie jedynie starsze niż 28-letnie samochody benzynowe i ponad...
5 szybkich i sprawiedliwych społecznie rozwiązań dla czystego transportu miejskiego [RAPORT]

Zmiany w sposobie przemieszczania się po mieście nie sprawią, że będzie nam się żyło gorzej. Wręcz przeciwnie. Możemy jednocześnie zmniejszać emisyjność transportu i wspierać mieszkańców, dla których takie zmiany są największym wyzwaniem. Taki jest wniosek z nowego rapor...
10 mało znanych faktów o smogu w Krakowie i strefie czystego transportu

Ile kilogramów smogu rocznie wdycha mieszkaniec Krakowa? O ile dłużej żylibyśmy, gdyby nasze powietrze spełniałoby normy WHO? Co emituje więcej zanieczyszczeń w stolicy Małopolski: transport czy ogrzewanie domów? Eksperci FPPE przygotowali stronę edukacyjną, która pokazu...
Strefy czystego transportu. Czy chcemy oddychać świeżym powietrzem w miastach? [BADANIE]

Raport z badania "Strefy czystego transportu. Czy chcemy oddychać świeżym powietrzem w miastach?" zrealizowane w lipcu 2022 r. prezentuje, jak Polki i Polacy oceniają jakość powietrza w Polsce oraz co myślą o utworzeniu stref czystego transportu w swoich miastach.
Teledetekcja emisji spalin z pojazdów silnikowych w Krakowie [RAPORT]

Raport zawiera analizę rzeczywistych emisji zanieczyszczeń emitowanych przez flotę pojazdów w Krakowie w czerwcu 2019 r. 
Ocena rzeczywistej emisyjności pojazdów w Warszawie [RAPORT TRUE]

Pojazdy silnikowe są istotnym źródłem emisji zanieczyszczeń w Warszawie i przyczyniają się do problemów z jakością powietrza, z którymi boryka się miasto. Jesienią 2020 r., w ramach inicjatywy TRUE (The Real Urban Emissions) przeprowadzono badania emisji w Warszawie, któ...
Polska gotowa na strefy czystego transportu. Raport PSPA (2019)

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych przygotowało w 2019 r. jedno z pierwszych tak obszernych opracowań na temat stref czystego transportu i perspektyw ich tworzenia w naszym kraju. Publikacja łączy wyniki badania opinii społecznej, przegląd wdrożeń stref w kilku ...
W Europie jest 320 stref czystego transportu, wkrótce będzie ich ponad 500 - raport Clean Cities Campaign

Koalicja organizacji pozarządowych Clean Cities Campaign promująca bezemisyjną mobilność miejską przygotowała raport “Trendy rozwoju stref nisko- i zeroemisyjnych w Europie”. Eksperci przyglądają się coraz szybszej adaptacji stref czystego transportu przez kolejne miasta...
Co trzeci pojazd w Warszawie to używany samochód z zagranicy. Jak wpływa to na powietrze w mieście?

Średni wiek samochodów używanych samochodów z importu na polskich drogach jest dwa razy wyższy niż aut zakupionych w salonach. Choć technicznie są jeszcze sprawne, zatruwają powietrze dużo intensywniej niż młodsze roczniki. W Warszawie to jedna z głównych przyczyn słabej...
Raport "Strefy Czystego Transportu. Czy chcemy oddychać świeżym powietrzem w miastach?" [marzec 2024]

Badanie przeprowadzono w lutym 2024 r. na reprezentatywnej ogólnopolskiej próbie badawczej, z dodatkowym rozszerzeniem jej na wywiady w Warszawie, Krakowie i Wrocławiu, czyli miastach, gdzie mają powstać strefy czystego transportu (SCT). 
Strefa czystego transportu przyniesie Warszawie lepsze powietrze - rekomendacje naukowców z ICCT

W myśl obowiązującego prawa Warszawa jest zobowiązana w  przyszłym roku utworzyć strefę czystego transportu, która ograniczy wjazd do centrum najbardziej zanieczyszczającym powietrze pojazdom. Ograniczenie obejmie jedynie starsze niż 28-letnie samochody benzynowe i ponad...
5 szybkich i sprawiedliwych społecznie rozwiązań dla czystego transportu miejskiego [RAPORT]

Zmiany w sposobie przemieszczania się po mieście nie sprawią, że będzie nam się żyło gorzej. Wręcz przeciwnie. Możemy jednocześnie zmniejszać emisyjność transportu i wspierać mieszkańców, dla których takie zmiany są największym wyzwaniem. Taki jest wniosek z nowego rapor...
10 mało znanych faktów o smogu w Krakowie i strefie czystego transportu

Ile kilogramów smogu rocznie wdycha mieszkaniec Krakowa? O ile dłużej żylibyśmy, gdyby nasze powietrze spełniałoby normy WHO? Co emituje więcej zanieczyszczeń w stolicy Małopolski: transport czy ogrzewanie domów? Eksperci FPPE przygotowali stronę edukacyjną, która pokazu...
Strefy czystego transportu. Czy chcemy oddychać świeżym powietrzem w miastach? [BADANIE]

Raport z badania "Strefy czystego transportu. Czy chcemy oddychać świeżym powietrzem w miastach?" zrealizowane w lipcu 2022 r. prezentuje, jak Polki i Polacy oceniają jakość powietrza w Polsce oraz co myślą o utworzeniu stref czystego transportu w swoich miastach.
Teledetekcja emisji spalin z pojazdów silnikowych w Krakowie [RAPORT]

Raport zawiera analizę rzeczywistych emisji zanieczyszczeń emitowanych przez flotę pojazdów w Krakowie w czerwcu 2019 r. 
Ocena rzeczywistej emisyjności pojazdów w Warszawie [RAPORT TRUE]

Pojazdy silnikowe są istotnym źródłem emisji zanieczyszczeń w Warszawie i przyczyniają się do problemów z jakością powietrza, z którymi boryka się miasto. Jesienią 2020 r., w ramach inicjatywy TRUE (The Real Urban Emissions) przeprowadzono badania emisji w Warszawie, któ...
Polska gotowa na strefy czystego transportu. Raport PSPA (2019)

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych przygotowało w 2019 r. jedno z pierwszych tak obszernych opracowań na temat stref czystego transportu i perspektyw ich tworzenia w naszym kraju. Publikacja łączy wyniki badania opinii społecznej, przegląd wdrożeń stref w kilku ...
W Europie jest 320 stref czystego transportu, wkrótce będzie ich ponad 500 - raport Clean Cities Campaign

Koalicja organizacji pozarządowych Clean Cities Campaign promująca bezemisyjną mobilność miejską przygotowała raport “Trendy rozwoju stref nisko- i zeroemisyjnych w Europie”. Eksperci przyglądają się coraz szybszej adaptacji stref czystego transportu przez kolejne miasta...
Co trzeci pojazd w Warszawie to używany samochód z zagranicy. Jak wpływa to na powietrze w mieście?

Średni wiek samochodów używanych samochodów z importu na polskich drogach jest dwa razy wyższy niż aut zakupionych w salonach. Choć technicznie są jeszcze sprawne, zatruwają powietrze dużo intensywniej niż młodsze roczniki. W Warszawie to jedna z głównych przyczyn słabej...
1
2
Używamy plików cookie do działania naszej strony internetowej, analizowania Twojego korzystania z naszych usług, zarządzania Twoimi preferencjami online i personalizowania treści reklamowych. Akceptując nasze pliki cookie, otrzymasz odpowiednie treści oraz funkcje mediów społecznościowych, spersonalizowane reklamy i ulepszony sposób przeglądania. Aby zarządzać swoimi wyborami, kliknij „Ustawienia plików cookie”. Pliki cookie niezbędne są do podstawowego funkcjonowania strony internetowej i nie mogą być odrzucone. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce plików cookie.
Polityka plików cookies
Pliki cookie używane w witrynie są podzielone na kategorie. Poniżej możesz zapoznać się z każdą kategorią oraz zezwolić na niektóre lub wszystkie z nich lub je odrzucić, z wyjątkiem niezbędnych plików cookie, które są wymagane do zapewnienia podstawowej funkcjonalności witryny. Jeśli wcześniej dozwolone kategorie zostaną wyłączone, wszystkie pliki cookie przypisane do tej kategorii zostaną usunięte z Twojej przeglądarki. Listę plików cookies przypisanych do poszczególnych kategorii oraz szczegółowe informacje na ich temat znajdziesz w zakładce „Polityka plików cookies".
Niezbędne pliki cookie
Niektóre pliki cookie są wymagane do zapewnienia podstawowej funkcjonalności. Bez tych plików cookie witryna nie będzie działać prawidłowo. Są one domyślnie włączone i nie można ich wyłączyć.
Preferencje
Preferencyjne pliki cookie umożliwiają witrynie internetowej zapamiętywanie informacji w celu dostosowania wyglądu i zachowania witryny do potrzeb każdego użytkownika. Może to obejmować przechowywanie wybranej waluty, regionu, języka lub motywu kolorystycznego.
Analityczne pliki cookie
Analityczne pliki cookie pomagają nam ulepszać naszą witrynę internetową, gromadząc i raportując informacje na temat jej użytkowania.
Marketingowe pliki cookie
Marketingowe pliki cookie służą do śledzenia odwiedzających na stronach internetowych, aby umożliwić wydawcom wyświetlanie trafnych i angażujących reklam. Włączając marketingowe pliki cookie, wyrażasz zgodę na spersonalizowane reklamy na różnych platformach.